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        洛陽木鑫包裝有限公司

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        防震木包裝箱設計規范

        一:底部托盤設計及包裝箱尺寸確定: 
        該產品總質量在700kg左右,因此必須用框架木箱形式予以包裝,不能由人力搬運,必須由叉車、吊車進行上下搬運及移動,因此該包裝箱底部應設有托盤,托盤尺寸要考慮到叉車鏟叉伸入尺寸要求,并提升運送,此外還要考慮吊車鋼絲掛裝要求。托盤同時要考慮到包裝產品放置占有的空間面積,因此底部托盤側面應設計成如下要求。
        底部托盤正面尺寸應考慮吊車鋼絲繩滿足掛裝起重要求而確定。托盤材料厚度,根據包裝器件質量約為700kg的負荷,經計算選用100mm厚度。底面設計應滿足產品尺寸裝入方便設計為1370mm×1050mm,包裝產品高度由產品尺寸決定,并留有適當空間,取1220mm。
        二:木包裝箱整體設計   
        1 材料的選用   
        樹木的品種很多,木材的密度為0.32-1.15t/m3。密度高的木材具有強度高和釘子固緊力大的特點,但是這種木材往往加工困難,并易產生裂縫和彎縮。根據強度和釘固力的大小,可分為4大類。我們選用第2類木材,這類木材釘子固緊力大,根據我國木材來源情況及制造成本,我們選用了東北松。由于是出口包裝箱,要求對節疤和其他的缺陷進行檢查及處理,然后進行仔細人工烘干處理,使含水率在20%以下,以免在制成包裝箱后,天氣濕度變化而產生板料接縫開裂增大,達不到出口包裝箱的要求。木材性能具有方向性,據有關研究證明,木材順紋方向強度約比橫紋方向強度大l5倍,因此應盡量使劇順紋方向設計包裝箱結構,以增加包裝箱的強度。   
        2 結構設計   
        木材厚度的選用取決于所使用木材的種類、負載類別以及負載的質量。參照相關資料經計算決定木包裝箱尺寸。
          
        三: 防震及防潮包裝設計   
        被包裝運輸器件,為了防止包裝箱在運輸過程中因振動而產生移位,采用了M12螺栓對器件底腳和包裝箱底板進行機械連接固定。因為是出口產品,需要經近萬里進行鐵路和公路運輸,其受振動、沖擊是難免的,必須考慮防振緩沖,以避免器件在運輸過程中產生破損。我們吸收了國內汽錘隔振成果,而采用了在器件底部與包裝箱連接處墊入厚50mm的橡膠墊,實現隔振。按設計方案下料做出包裝箱樣品,按正規程序放入產品、裝車。在一般情況下,速度在60-70km/h以上,試驗行程在1000km以上。試驗結果表明,產品與包裝箱均無損傷,因此采用這個方案進行批量生產。經使用后無一例有破損,取得了完美結果。  
        關于防潮,在木包裝箱箱體內壁全襯油氈,并對器件整體進行PVC塑料薄膜全面包封,防止水氣進入,有效地保護了器件功能不受影響。

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